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9 mars 2010
Métro de Montréal : la STM écarte Zhuzhou
C'est sans grande surprise que la STM a écarté hier la proposition de Zhuzhou Electric Locomotive qui soutient vouloir modifier la technologie en place, et ce, malgré l'avis de la STM.
»8 mars 2010
Une relève qualifiée pour vos besoins actuels et futurs
Pour combler vos postes à temps partiel, temporaires, saisonniers ou permanents, les étudiants et les étudiantes sont disponibles et pourraient apporter dans votre entreprise des connaissances nouvelles et un savoir-faire original.
»8 mars 2010
Nouvelle définition de véhicule lourd en vigueur en 2010
Une nouvelle définition légale de « véhicule lourd » doit entrer en vigueur au printemps 2010. Cette nouvelle définition a suscité de nombreuses questions. À l'approche de cette entrée en vigueur, voici les réponses aux questions les plus fréquemment soulevées.
»2 mars 2010
L'AMETVS se joint au Centre patronal de santé et sécurité du travail du Québec
Le Centre patronal a pour mission d’aider le milieu patronal québécois à assumer le leadership de la santé et sécurité du travail en offrant des services de formation et d’information.
»1 mars 2010
CAF et Zhuzhou intéressés par le contrat du métro de Montréal
Les conséquences d’un nouvel appel d’offres sur l’industrie manufacturière québécoise, notamment un délai supplémentaire de quatre à six mois avant la mise en production, seront non négligeables.
»26 février 2010
Neuf entrepreneurs s'impliquent à l'organisation du SIVIC
L'AMETVS a tenu la première rencontre du comité consultatif du SIVIC 2010 qui réunit cette année neuf entreprises membres.
»26 février 2010
L'AMETVS part en mission!
SOLUTRANS et le Work Truck Show, deux événements au cours desquels l'AMETVS entend promouvoir la qualité des entreprises québécoise de l'industrie.
»26 février 2010
L'AMETVS relance le comité membership
Consolider le membership actuel et améliorer l'offre de services globale de l'Association, tels sont les objectifs du comité membership 2010.
»26 février 2010
BRP établit une nouvelle norme en matière d'économie de carburant et de faibles émissions avec ses nouveaux moteurs Rotax ACE
Disponible sur les motoneiges Ski-Doo 2011, le premier-né de la famille, le moteur Rotax 600 ACE (à efficacité de combustion avancée) présente une consommation de carburant remarquablement faible de 8 l / 100 km (*29 mi / gal) et une autonomie de 500 kilomètres (310 milles).
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